sape ade ape2 info pasal benda ni.....ade dengar gak awal tahun ari2...price???xsalah ade 2 jenis...citer skit sape2 yg tau...

1.obit 1 (piggyback)
2.obit 2 (stand alone)

bende nie mcm e manage jer..

bendenie sama cam smt 6 ,smt 7 .product australia..

rega orbit AKU! tak tau ler tp funtion dier samer jer ngan smt6 rega yg AKU! dapat kat jb rm 2000 siap pasang+setting (model piggyback)

naper ko nak pakai ker...pakai ler mt-4, sbb bende nie dah terbukti ok pakai kat kancil...

thanks en ajib hensem.....xdela, dengar2 aje....kamek udah pakai MT 4 la... kreta en ajib ape citer????dah bleh drag???

hehehe samer ler......AKU! pon dah masuk kan mt4......

maybe leh ler drag sesuker jer..pasal kalu nak drag ..kat jb nie banyak offroad car yg main mana bole setaraf ngan kete road car..

maybe bulan 6 ni dah jalan ler balik kete tu,,,....

amacam kete ko kat sana....dah strip abih ker...

kat jb (sibuk buat tubeframe body)

cayala ajib.....laju la kreta ko lepas ni....at jb mmg lumba2 bt kancil mod utk drag...arini menag,esok lusa org lain lak yg menang....kreta aku biasa2 aje...bleh la main dgn VR4,GSR,Bitek.....
ko bila g masuk tubeframe???

kalu kete mmg tak nak pakai lg(road car) bole ler buat.sbb kalu dah buat tu kira scrap abis woo...buat penat jer byr 7 thn pastu nak buat cam tu......ler ...yg AKU! buat skrang drag car tp concept road car bukan open...buat sesuker je..

samala....bt sesedap ajerk....aku nak balik ni...bleh test kreta ko???

mt-4 berapa riban siap install n tune kat kancil?

obit n smt6 is actually sama,ada bdk zth beli obit dia bukak housing tu dlm sebijik mcm smt6,haku tanyer distributor obit=smt6 but obit ada sket extra function....4 piggyback,go for obit/smt6/smt7...microtech bleh psg secara piggy/stand alone...mt4 x silap brand new siap psg n tuning dlm rm2200 tgk tmpt,ni price kt area2 setiawangsa kl ni...mt4 mmg ok,tp bdk L2 yg upgrade dr mt4 -> mt8 slightly better....haku hampir2 nk amik obits or mt8 2nd hand ari tu tp biler tgk blik modification kete x baloi....korg kete kuat mmg berbaloi...

kat kuching a little bit mahal mt4 ni....aku beli siap pasang 2.6K...kreta sy xkuat pn......hakhakhak....

berapa hp naik bila pasang nih...kreta smooth n ringan ker?

sbnrnya pemakaian stand alone/piggyback ni bgantung pada modifikasi enjin,haku dh tgk 4 org yg psg safc/emanage n dynotune,rata2 naik dari 12-28hp bgantung pada setting,ada yg sblum dtg tu dh tune adj. fuel regulator so biler tune safc/emanage naik ciput je dlm extra 12hp,klau x tune fuel regulator tu slalunya naik extra 20-30hp...klau setakat enjin stended tp tukar tebo,intercooler,injektor haku sarankan cari aje safc blue/black screen...bdk keiconcept yg pkai haltech tu pun x laju maner dr bdk yg pkai safc blue skrin,why waste money???nk bli tgk dulu modification,klau setakat internal x ekstrem mcm monster then x pyh bli mahal2,go for safc1or2,emanage,ada wang sket amik smt6/7 or obits....

engine dah extrem mod tapi buat daily drive org cakap elok pakai stand alone..minyak dapat save tapi power ada..setting pun tak sakit kepala hanter jer dyno tuning semua ok..

xtau la berape HP.....kat area kuching xde mesin dyano la....ketinggalan sangat2....enjin smooth la berbanding aku pakai safc D-1.....

mcm tu klau internal dh usik pkaila standalone...go for mt4-8...x pun obits pn bagus,antara piggyback terbaik....

mmg ler smooth......pasal 100% engine di manage ....bukan pakai ecu standard....

for info,naik 12-28hp tu utk 1 bar boost pressure (safc/emanage),klau naik boost kuat lg gerenti hp leh naik tinggi lagi...

hai abg MT 4....hakhak....

kalo 2 BAR berape HP boss???sorri sy bdk xtau sgt....

kalau tuning sajer berapa upah biasanya kena bro..?

bukan kah mt4 nih dia setting fuel jer kan..timing tak..?

raser AKU! lah dulu AKU! test dyno boost AKU! 1.5 jer raser hp dlm 120 ker 130jer....tak ingat pasal kertas dyno AKU! tu dah mana tak ilang..

nih setting 850t ngan td04 ker?

tdo4jb,equinox dr keiconcept boost 1bar 660 pnp turbo x ingat ntah dpt dkt 110hp....pkai safc je...

kite ckp antara kite la ye hp kecik2 jgn bandingkn hp dgn nsdrag,x terkejar....

yup tp ni dulu la...block 850 + tdo4 +sub injector
pakai safc 5 button

raser nyer torque dier dlm 145 lebih....

skang ni tak tau ler... turbin pon AKU! dah tukau pakai garret + mt4..
lokman kata ko dah amik boost meter dier dan boost meter lama ko sard2.5 tu pakai lg ker....

garret apa model..?best ker..?

boost sard dah jual maa...cukup la pakai apexi daily drive 2.0bar jer..

tah ler apa model tp dari nissan.......


muler muler nak sumbat sr20 tp bontot tak leh kacuk..pastu gali 2 kat kedai potong jumper garret ni mcm best jer besau pon besau...twin fin lagi..dan tanyer kat tokey kedai tu turbin ni dari nissan tah ler kete ke pajero ker.....kalu kat block850t ok ler boost bukak dlm rpm3000 ker 3500...kalu pakai block 660 sure lag giler....

ooo...power ni...hihi....aku pakai RHB5 aje....3500 rpm dh bukak...

ish AKU! tgk byk kete yg power2 gak nie...tp nape kete2 nie tak nampak kat track Nilai speedway ker atau sepang?

AKU! slalu gak pegi nilai speedway tu tp tak ramai ler budak2 kancil atau Kcar...

kete2 besar lak tak sporting tak nak main ngan kancil...

sy jauh la abg airborn.....kreta abg airborn selalu main kat nilai speedway???????

Abg buat malu jer...

takdelah...ade gak pegi tp tak nampak budak2 kita(acfk). sbb setahu AKU!! ramai yg kete power2 nie. Mane yg duk dekat2 tu...

yg jauh tu lain cite...

panjang masih main lg ker drag erk?