pertama sekali...aku bukak thread ni bukan nak belagak ke apa..just nak share...sebab utk pengetahuan kawan kawan....dalam sebulan yang lalu..ada sorang customer..body kelisa..enjin l5efi..nak masukkan T...tapi aku cadang kat dia...tukar enjin seketul...dia cakap x leh la..so..aku BOT kan enjin dia...kira berjaya lah..suma std..boost 0.4 aje...sebab apa x usik...so...aku pun teruskan usaha tanya kawan kawan kl yang lebih advance..memacam pendapat yang dapat...kebanyakkan cakap idea tukar enjin efi kepada enjin T akan mendatangkan masalah...so...kalau x cuba...tak tahu...so...aku cuba kat kete wife aku...dibawah ada siket gambar...


ni gambar enjin asal..tgk tarikh..kekekeke


ni gambar enjin lantai l5 efiT .. gi amik sendiri ngan kancil...pagi sabtu tu gak....


tukar flywheel oilseal sama waterpump baru


tada...siap dah.....tadi lunch hour gi amik wat alignment balik suma

*aku cuma modify siket aje sistem angin utk kasi sistem tebo jalan...yang lain tu..aku pakai barang efi....x perlu usik apa apa pun..so..kalau kawan kawan yang pakai efi..nak masuk tebo..pi beli enjin lantai ..pasang..setel...

gar,ecu ngan map sensor camne plak?pakai yang T ke yang na punyer?

maksudnye beli je enjin L5 lantai Turbo then masuk kan je ngan wiring L5 Efi na...performance cmne? ok x?

kalau masuk kelisa masuk Turbo lak cmne?

ape beza kedua2 nye bro...mane lg best?

ecu efi..... map sensor pun efi.....aku cuma wat wiring siket utk valve vacum dan juga knock sensor...performance ok aje..sama cam l5 tebo lah...

bro...cam ne ko nak masuk kat kelisa..wiring kelisa 3 pesten aje..ni 4 pesten

tahniah la....

tima kasih abg man batang kali kerana memberi semangat...dan tahniah kerana menang banyak barang

akhirnya berjaya..tahniah!

lupe plak..kalau anda perasan...hos vacum bov tu aku amik hos lain kan..x pakai hos ori kan...hos vacum tu datang dari valve vacum toyota yang aku modify tu lah....

hos tu ape bang
T tu tenuk ke bang

tahniah bro...

tq info

ok...paham. anyway, org yg BOT kt kelisa dia, cmne? ok x? ke prob?

bot kelisa pun sama ja cam vtec bro....tukar injector....masuk safc...regulator(kene wat return line) ... setel

bleh lah open table kat sic

nnt dh stat knockin bleh la membebel kt sini

apsai nak knocking pulak..enjin original tebo....bukan bolt on - kes kete aku

apsai lak nak knocking .. enjin kelisa memang dah low comp .. kes kete jinggo dan customer aku bolt on tu


arm : aku ja dok open table....mana mauuuu

knockin suspension sbb co pilot obes

pilot just modify aje..x naik pun....pilot nya kete suspension toyol ijau 4 sudut...huhu

sangsi lah performance sama dgn JBJL
kene test, amik vid, layan 400m ke
baru bleh crite

apsai nak sangsi..suma masuk seketul...aku bukan bolt on...dah test semalam.....sama aja..cuma aku tapau jbjl auto tu..sebab boost aku lebih siket dari dia..kekekek....


dua dua spec sama..auto tranny...boost aje aku lebih siket..tu pasal menang kot....lupa plak..aku ada safc1..dia tadak apa...lupe plak..aku gearbox lsd...dia gearbox biasa....

ni lagi satu soalan utk yang dah lama main l5 modify..

betul ke ada blok 1000cc 16v 4 pesten...dan bleh kawin ngan l5 660 16v.....

kira wat blok 1000 cam l2 lah....

stakat ni KJ-vet, production limited
mimpi indah la nk kot nk kawen2

wooo..kira memang ada la blok tu...hurm..mana mau carrrrr....kalau sumbat enjin myvi wiring l5 bleh jadi ke idak ek

KJ-VET tu enjin apa ek?.. cc berapa ekk??? saya bdk baru blajar..

1000cc la kot...saya sendiri x besa jumpa bro..saya pun dapat info dari cust woksop saya...dia kata ada cina nak jual...bila saya gi....barang dah sold kata cina tu..fakap tul

oooo 1000cc.. Boon X4 punya koot.. menarik nie... harga mesti kaw2

tu la pasal....kalau tersepak...kasi halo halo lah.

ahaks.. mesti kasi pasang kat kereta sendiri.. dulu dok cari JC-DET tak dapat2.. last2 masuk EF-DET.. skrg kena cari KJ-VT lah plak...

hahahahha....sudah cemerlang ka itu kereta....

no complain.. cunnnn.. puas hati.. 60 to 100 in 5sec.. he he he...

uii....masih auto tranny ke bro..nanti leh cuba nasib sama jbjl efiT wife saya lahhh

ahaks.. mana leh sama.. itu jbjl efiT.. power... kereta saya standard gaban jeee

cheh......ok bro....tahniah kerana berjaya kawin campur itu kete

Tq... tapi tuan punya L5 16V EFIT pun apa kurang nya... cuma nak tunggu dan lihat adakah akan maintain standard enjin JBJL tu.. he he he

errr..err..dah pasang safc ar bro...injector pun dah tukar..regulator pun dah pasang...usik stage 0.5 aje..beli masuk stage 1

boon x4 tu mcm storia x4 la
umpama mimpi dlm mimpi
mimpi ngeri 4 pisten carik hapkat


kencing ah apek tu

ada jumpa kat website jual kereta diorang... dlm USD15K sebijik... ada siapa brani bawak masuk?... he he he

perghhhh...nanti nanti maybe ada masuk malaysia la kot......

nak kate mimpi ngeri tak la tapi
mimpi basah (wet dream jugak la)

yg penah tgk:
1. hasil keje power house DTM
ada complete enjin n gearbox - klac os man ghazali (os giken lah)
internal jc det 713 cc
tak pakai, konon nk wat pojek kancil
tapi kecek2 jual takmo jugak pon ada kat sini


2. hasil keje (x) racing bukan nama sebenar (malaysian based)
L5 kawen internal brand new JC DET
tak tau dia ada brape set internal brand new JC det
tapi ada seorang chinese beli depan mate internal set tu
(ade jugakla ikut2 bdk tu time dia booking)
ada lg one set konrod patah akibat boost at 1.8bar pecah enjin blok
timing chain macm kc teknica punye aftermarket timing chain 4 L5
dan kalo tak silap dia ada lg one set
brand new JC det internal
pisten, konrod, crank this is to be the last one...

fooh....best gak ek barang l5 ni macam macam ada..hurm...gearbox auto x leh sapot boost melampau lahhh..dah ada bunyik....

srtat bunyik boiost brape tu

ok lah bunyik2
ogura ma
keh3

mmg best main 4 pisten
yg tak best duit nye aje

weekend ni turun gearbox..dah dapat gearbox baru..lsd ma...boost dalam 1.2 cam tu aje...

itu suda bole lawan kete bro dr batang kali gersang tu

mesti mau..aku tunggu dia mai raya umah aku aja...x pe..tahun ni aku wat nasi briani sempena bro batang kali x makan laksa

hehe man rocco tak brani punye

hahaha jgn cakap
gsr batang kali pon makan asap
hahhaha

gsr nak kuar simpang pon tgk tgk
takot2 kalo bew ada meluncur atas jalan
4 bln lepas mivec bwk awek kene tinggal
makan desiran type -s
ini kereta suda mao jadi jin soon to be ultraman tiga

ada org suda ketemu dan masuk intenal che' det!
oopppsssssssssssss.................

fooh

ni ke enjin kj-vet tu?

kurap bew dh tanggal blom?
atau dh merayap satu badan kete?

rossi, itu jc det

ohoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii